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商品訊息功能
- 品號：3279769
- 保護面板/修補刮痕
- A G 霧面/降低反射
- H C 鏡面/色彩增豔
商品訊息描述
| EZstick靜電式筆電LCD液晶螢幕貼 Toshiba Tecar Z40-B螢幕專用 (可選HC鏡面或AG霧面) |
商品訊息特點
商品名稱：EZstick 靜電式筆電LCD液晶螢幕貼
適用型號：Toshiba Tecar Z40-B 專用
商品規格：鏡面螢幕貼 或 霧面螢幕貼，兩種規格，擇一選購。
製造產地：Made in China
(注意事項：本商品不含主機 及 其他周邊商品)
請注意！保護貼商品為消耗性商品，使用後無法退貨。
注意事項：鑑賞期非試用期，保護貼商品經使用後因無法回復原狀，無法退貨，使用前請先合對是否符合您所需的商品規格。
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中國時報【郭芝函╱竹市報導】
光復中學歷經納粹風波，未料又被網友發現3年前校慶上，學生變裝成蘭嶼達悟族人，背景音樂卻使用含性暗示的「原住民起床歌」，表演過程相當不雅，引起各界批評。對此，校方表示，目前主管機關正調查、靜候處分，不再對外回應。
3年前光復中學校慶，同樣以變裝方式進行，網友Po出的影片，可清楚聽到司儀介紹「不要把核廢料放在我們美麗的蘭嶼，蘭嶼是飛魚的故鄉」，隨後見學生身穿疑似「尿布」的褲子，呈現蘭嶼達悟族「丁字褲」上場，音樂竟是原住民私下玩樂的「原住民起床歌」。
在歌曲「早上起來刷刷牙，看到了妹妹在洗澡，也看到了爸爸媽媽在床上做運動，我教妹妹…」中，搭配同學的不雅動作，引起其他班同學嘻笑，司儀甚至大喊「光復中學變裝遊行真的激發太多創意和想法」
原住民達多說，族服對於原住民而言，是很莊嚴的服飾，穿上族服就是代表該族一份子，若穿著族服跳一些不正當、戲謔的歌舞，很不尊重原住民文化，原住民議員林慈愛則呼籲，外界別再炒作這個議題。
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印度總理莫迪打算挹注巨資，改革印度為人詬病的鐵路系統，終結國鐵虧損命運。
■Narendra Modi's government is pumping money into rail to ease bottlenecks and boost the country's economic growth.
印度國營火車系統向來因嚴重誤點，髒亂、擁擠而為人詬病，印度總理莫迪（Narenda Modi）擬憑藉過去幾年經濟成長而充實的國庫，改革印度老舊的火車系統。
莫迪計畫在明年3月前挹注180億美元資金，將印度鐵路的里程數增加1,700英里，並將現有1,200英里的鐵路電氣化。莫迪期望藉由總投資1,300億美元，能在2020年前讓印度火車擺脫經常誤點的惡名，實現準時發車和抵達的目標。
建設面臨重重難關
1,300億美元比印度過去10年（截至2015年止）的鐵路預算高出逾1倍，但還只相當於中國今年一年預計的鐵路支出，這也凸顯印度多年來基礎建設和投資嚴重不足。
據印度官方數據顯示，印度鐵路貨運量較20年前攀升逾1倍，但鐵路總里程僅增加區區5％。計入火車停止和啟動的時間，印度的鐵路貨車平均時速只有24公里，策馬慢跑都還能跑贏火車。
火車不準時加上運費高昂，越來越多貨物被運上堵塞嚴重，事故率又高的公路。印度為了壓低旅客火車票價，收取高額貨物運費，費率位居全球最貴之列。
印度總理莫迪改革印度鐵路的雄心，還需要鐵路部部長普拉布（Suresh Prabhu）的協助，讓印度鐵路這家國營企業確實運用經費和擴大鐵路網絡。
印度鐵路公司旗下員工高達130萬人，為全球軍隊以外最大的雇主，龐大的組織規模讓公司在執行削減成本和鐵路網擴張計畫時，面臨重重難關。
印度政府審查截至2014年3月的442項鐵路建設計畫，發現規畫不當和施工延誤讓成本較原估爆增69％，或160億美元。75％的鐵路計畫施工超過15年，更有3件超過30年，還有22件計畫甚至還沒開工。
不畏政治反對勢力
普拉布已著手管理鐵路建設計畫和縮減繁文縟節，目前已顯露初步成果。在上一預算年度（今年3月止），鐵路部增加1,750英里新軌道，較預設的目標多出200英里。此外，普拉布在2015年初宣布77項鐵路建設和電氣化計畫，在短短1年內已有69項計畫取得各項批准，過去這個流程通常得耗費數年時間。
今年4月鐵路部成立研究小組，開發增進火車運行速度的方法，像是為火車車廂安裝更精良的煞車制動器，讓火車進站時能快速停車，還有興建更多天橋，減少火車越過道路的次數。
在印度，火車時常得停下來禮讓汽車先行，與多數人的認知或是其他國家的慣例恰恰相反。如果火車不讓汽車先通行，路上交通停頓太久或太頻繁，憤怒的機車騎士有時會痛打在路口操作系統的鐵道職員。
普拉布也不畏政治反對勢力，緩慢提高火車票價，提升印度鐵路公司的收入。印度政府賠本經營國鐵系統，上一會計年度虧損高達50億美元，該金額略高於國家健保局的預算。
首先，車票印上「你付的車資只足夠支應印度鐵路公司57％的成本」，告訴大眾印度鐵路的困境，而且部分等級的車廂票價調升至與機票相當，剩下的空位越少，價格也越高。
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